【SE】業種未経験OK/年間休日120日/土日祝休/鉄道関連システム/駅から送迎あり

株式会社カネコ 

  • 正社員

仕事内容

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  • 東京都
  • 350万~500万

仕事内容

鉄道沿線に設置する当社製の計測機器(風速計、地震計、雨量計など)の監視システムおよびデータ収集・処理システムのソフトウェア設計・開発をお願いします。

当社は、鉄道建設および保守に関する計測機器等の設計・製作・販売等を行っていますが、VB.NETまたはC#NETの開発経験・知識、DB MS SQL Serverの開発経験・運用経験、ネットワーク設計経験・知識のいずれかがある方なら、業界未経験でも大歓迎! 実際、当社のシステムエンジニアの多くが他業種からの転職組です。私たちと一緒に鉄道を支える仕事をしませんか?

必須条件 RDBMSを利用した設計経験がある方
歓迎条件 ASP.NETを用いたWebAPの設計経験があればさらに可
最終学歴 専門学校・短大卒以上
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この仕事のやりがいや楽しさを教えてください

大きく3つあります。
1つめは、自分たちの仕事が、鉄道の安全・安心を支えているという点です。日々、「社会の役に立っているんだ」という実感を持って仕事に取り組めることが、当社のシステムエンジニア職の醍醐味ではないでしょうか。
2つめは、自分たちが携わった仕事の手応えがわかりやすい点です。良い点も悪い点も含めて、自分が手がけたソフトウェアの評価をクライアント(主に鉄道事業者)から直に聞ける環境なので、非常にやりがいがあります。これは、ほかのB to B企業ではなかなか体験できないかもしれません。もちろん、システムエンジニアの仕事には、仕様変更やタイトなスケジュールはつきもの。さらに、鉄道の安全を守らなければというプレッシャーもあります。ですが、こうした壁を乗り越えてクライアントに喜んでもらえる仕事ができたときは、本当に嬉しいですね。
そして3つめは、一般の人が入ることができない鉄道の軌道内に入れることです。ソフトウェアをテストするためなのですが、軌道内での作業は、鉄道マニアでなくてもワクワクします

入社したら、上司になる人はどんな人ですか?

私が上司になる予定ですが、まだ確定ではないので当社の管理者全般の話をすると、全員知識・技術・経験が豊富だと思います。入社後は、私を含めた上司の指導のもと、当社の業務内容を一通り覚えてもらいます。その後、ほかのシステムエンジニアと一緒に進行中のプロジェクトに参画しながら、OJTで仕事を覚えてもらいます。管理者は基本的に部下の自主性を重んじるタイプばかりなので、疑問や心配事があればどんどん相談をしてください。「こんなスキルを覚えたい!」という希望にも親身に対応しますよ。それから、任意で参加できるOff -JTのカリキュラムも準備中です。

上司が部下を褒める時の言葉を教えてください

決まった褒め言葉はありませんが、称賛や感謝の言葉をストレートに表現するほうなので、そのような言葉や態度を通して、自身の成長を感じてもらえるかもしれませんね。また、管理者に限らず、当社のシステムエンジニアたちは、称賛や感謝を言葉でしっかり伝える人ばかり。ですから、上司だけでなく、同僚や先輩からも褒められる機会があると思います。

会社の周辺はどのような環境ですか?

ソフトウェアの設計・開発は、東京都日野市にある当社の研究所で行います。
周囲には大学や小学校、公園があり、のんびりとした環境です。とはいえ、コンビニや飲食店もありますし、会社で仕出しを頼むことも可能なので、ランチには困りません。研究所内にはお弁当を食べられる食堂スペースもあります。なお、最寄駅のJR中央線の豊田駅からはマイクロバスの送迎があります(朝のみ)。

職種 システムエンジニア
【構造解析(建築・土木・設備) データ解析エンジニア SE・PG(業務システム系) 】
雇用形態

正社員

勤務地・最寄駅・アクセス

【勤務地】
〒1910065 東京都日野市旭が丘5-17-14

【最寄駅】
豊田駅

【アクセス】
JR中央線豊田駅下車
平山工業団地経由
旭が丘中央公園停留所下車徒歩5分

勤務時間

8:30 - 17:30

想定年収(給与詳細)

350万~500万円
月給23万円~30万円
(残業手当、活動交通費別途支給)
その他、通勤手当、勤続手当、技術手当、役職手当があります。

待遇・福利厚生

制度/各種社会保険(年金基金あり)、永年勤続表彰、社員旅行など
施設/社有保養施設(静岡県伊東市)、健保保養施設、契約保養施設など

休日・休暇

休日:土、日、祝、年末年始(12/30~1/3)
週休:毎週
年間休日:120日

採用予定人数 3名
選考プロセス

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