【現場・設計技術者】年間休日124日/賞与年2回/マイカー通勤可能
仕事内容
- 北海道
- 300万～600万
仕事内容
鋼鉄橋梁架設、鋼構造物設置、水処理プラント設置等の諸 工事に係わる、工事現場での施工管理業務全般に従事していただきます。
鋼鉄橋梁、鋼構造物、水処理プラント設備等に係わる設計 業務全般の仕事があります。
【具体的には】
●スキルに応じた現場へ配属いたします。
高速道路などの橋梁架設工事、1000トン程度（国土交通省、ＮＥＸＣＯ、首都高速等）
施工管理は3名程度、職人15名程度の現場…等。
期間は半年～1年程度。
●年齢に関係なく、本人の意思に応じて責任ある仕事を任せていきます。
※橋梁の経験が少ない方に関しては、自社内での教育研修も用意。
求める人材
| 必須条件 | 一級土木施工管理技士または機械器具設置の監理技術者 要普通自動車免許 【現場技術者および設計技術者】 ①一級土木施工管理技士の保有者または機械器具設置の監理技術者 ②工事現場（橋梁架設、鋼構造物および環境製品等）における施工管理等の経験者または設計業務の経験者 ①と②を両方満たしている方を希望します。（いずれかを満たしている方も相談に応じます。お問い合わせください。） |
|---|---|
| 最終学歴 | 高等学校卒以上 |
社員インタビュー
この仕事のやりがいや楽しさを教えてください
新しくできる道路の、大きな橋を架ける仕事ですので、その地域の交通の大動脈となるインフラを作っているという誇りがあります。具体的にどんどん大きな建造物が出来上がっていくので、竣工した時はやりがいを超えた、感動がこみ上げてきます。ベテランから若手までバランスよく各年代の人材が活躍しています。中途採用でも違和感なく働いて頂ける環境だと思います。
社長が考える貴社のビジョンを教えてください
当社は昭和10年に造船業として設立され、その造船技術を足がかりに橋梁と機鉄（ゲート、鉄管、船舶上架施設、水処理・環境機械など）の専業メーカーとして成長し、北海道・東北を中心に活動しております。
橋梁については、技術・安全・品質をさらに極めることにより、道内のリーディングカンパニーとして発展し続けたいと考えています。
また機鉄に関しては、重点事業として積極的に取り組んでおり、将来は橋梁を上回るような事業に成長させたいと考えています。
楢崎製作所は、北海道で創業して以来、約80年の歴史があります。今後はその伝統を堅く守り、総合力を磨いて皆様からより信頼される企業を目指したいと思います。そして社会公共に広く貢献してまいりますので、今後とも皆様のご支援、ご鞭撻を賜りますようお願い申し上げます。
代表取締役社長 小櫻 義隆
働く場所の仕事環境を教えてください
実際の勤務地は、北海道や東北の橋梁建設現場です。関東地方の現場に出向くこともあります。国土交通省やNEXCOから受注する仕事が多いので、高速道路や幹線道路など、地域の重要なインフラを支える大きな橋を架ける仕事がほとんどですので、滞在期間は半年から1年に及ぶこともあります。
会社の周辺はどのような環境ですか？
本社は北海道を代表する工業都市、室蘭の港湾部に位置しています。海の目の前で広大な事業場を構えています。長年に渡り培ってきた高度な溶接技術を基に、高精度・高品質な鋼橋、他鋼構造物製造技術で、お客様が求めるニーズに高いクオリティでお応えします。
もともと造船業から始まった会社ですので、隣接した公共岸壁から大型ブロックの浜出しが可能です。室蘭の市街地とは対岸になりますので、大変のんびりした自然豊かなエリアです。鉄道がすぐ近くを走っていますが、移動はほとんど自動車です。ちょっと車で走れば、温泉で有名な登別や洞爺湖、苫小牧にもすぐに行くことができます。
私的旅行時の宿泊費を補助する制度があり、従業員には好評です。
募集要項
| 職種 |
【現場技術者および設計技術者】 【施工管理（土木） 設計（土木） 構造解析（建築・土木･設備） 】 |
|---|---|
| 雇用形態 |
正社員
|
| 勤務地・最寄駅・アクセス |
【勤務地】 |
| 勤務時間 |
8:00 - 17:00 |
| 想定年収（給与詳細） |
300万～600万円 |
| 向いている人柄・志向 |
◎「橋を造りたい」という熱い思いのある方であれば、経験の長短に関わらず歓迎。 |
| 待遇・福利厚生 |
社会保険完備 |
| 休日・休暇 |
休日：土 日 他 |
| 採用予定人数 | 若干名 |
| 選考プロセス |
キャリコネ転職からご応募ください。 |
